中欧班列为中国人带来“洋年货”

2020年07月03日 17:09:36

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陈丽琼购买的进口商品是搭乘着中欧班列,从欧洲运抵重庆的。重庆保税商品展示交易中心汇集了俄罗斯、德国、意大利、法国、日本等40多个国家的约3.5万种商品,其中相当一部分是由中欧班列运输而来。
一列“渝新欧”回程班列减速驶入终点站——重庆团结村铁路集装箱中心站。新华社记者陈诚摄
“最近,前来购买俄罗斯葡萄酒、糖果、海参等年货的顾客明显增多。” 重庆保税商品展示交易中心俄罗斯商品馆负责人刘晓敏说,中欧班列开通前,俄罗斯的商品到重庆通过海运至少一个月,而如今通过中欧班列运输则只要15天左右。中欧班列为中国人带来“洋年货” 对外经济贸易大学电子商务系副教授程絮森认为:“中欧班列带来越来越多的‘洋年货’,意味着越来越多中国人正在向‘享受级’消费靠拢。他们希望选择更多元的产品,提高生活的品质。这也充分证明中国对外开放的大门正越开越大,将为世界各国创造出更多的发展机遇。”
自2013年开行以来,中欧班列(郑州)频次加密、口岸增多,集货半径不断增大,运输的进出口货物种类达1300多种,并实现了每周“去八回八”高频运营,截至目前已累计开行数量达1047班。随着中欧班列(郑州)“运贸一体化”战略的深入实施,班列将大批国货运抵万里之外的欧洲的同时,也为国内运回大量具有异域风情的商品。
俄驻华大使杰尼索夫日前接受国际文传电讯社采访时表示,2018年前十个月,俄境内中欧班列线路的货运量同比增加23%,达32.3万个标准集装箱。松滋一中校花王梦婷照片俄罗斯铁路股份公司旗下铁路物流公司总经理瓦连季克对新华社记者表示,发展铁路跨境运输已成为俄罗斯的国家优先任务之一,公司2018年在中欧班列运输线上完成9万个标准集装箱的往返运输。
“越来越多客户正在考虑将中欧班列作为主要物流解决方案之一。”俄罗斯远东海洋运输集团旗下集成运输有限公司副总经理赫鲁特科夫介绍说,截至2018年底,集团在中欧班列线路上运输了超过1.2万个标准集装箱,是2017年的3.5倍。中欧班列为中国人带来“洋年货” 作为“一带一路”倡议沿线的重要国家,俄罗斯正积极响应倡议,发展跨境运输业。2018年5月,俄总统普京提出要在2024年前将过境俄罗斯的铁路标准集装箱运输量增加3倍。

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